Konveyör Zinciri Nedir? Zincirin Aşınma Ömrü Nasıl Anlaşılır?
Son otuz yıl, konveyör teknolojisinde daha fazla güvenlik ve verimlilik sağlayan sayısız yenilik gördü.
Bununla birlikte, bu alandaki değişiklik her zaman için daha iyisi olmak zorunda değildi.
Bir yenilik, zincir konveyör sistemleri tasarlarken müşterilere daha fazla seçenek sunmak için tasarlanmış çift dişlere sahip dişlilerin tanıtılmasıdır.
Bununla birlikte, eşit sayıda diş bulunan dişliler genellikle deneyimli teknik mühendisler tarafından önerilmemektedir.
Bir dişlinin eşit sayıda dişe sahip olması durumunda, aynı diş her dönüşte aynı silindirlerle birbirine geçerek eşit olmayan aşınmaya ve servis ömrünün azalmasına neden olur.
Küçük zincir dişlisindeki diş sayısı, konveyör zincirindeki diş sayısı sayısının bölen olması durumunda da benzer bir sonuç ortaya çıkacaktır.
Tek sayıda dişe sahip bir dişli çark seçmek, kullanım ömrünün en az iki katı kadar olacaktır.
Çift adımlı dişliler, günümüzde sıklıkla göz ardı edilmekle birlikte, yerden tasarruf etmek için idealdir ve standart dişlilere göre daha uzun bir kullanım ömrüne sahiptir.
Uzun adım zincirleri için uygun olan çift adım dişlileri, aynı adım çember çapındaki standart zincir dişlisinden daha fazla dişe sahiptir ve aşınmayı dişler boyunca eşit şekilde dağıtırlar.
Günümüzdeki konveyörlerin çoğu kontrol sisteminde elektronik yük izlemeyi içermektedir. Bu kullanışlı bir güvenlik özelliği olsa da, teknik mühendisler bunların kesme pimi dişlileriyle birlikte kullanılmasını tavsiye eder.
Elektronik algılama, yükte yavaş bir artış olması durumunda (hasar görmüş rulmanlar veya kirlenme nedeniyle) herhangi bir hasar meydana gelmeden sürücüyü durduracak zaman olduğu için idealdir.
Yük artışının ani olduğu bir sıkışma veya mekanik kırılma durumunda, sensör motor ve sürülen yük arasındaki bağlantıyı otomatik olarak kesmeyecektir – bu, konveyör zincirinde ve eklerinde büyük hasara neden olabilir. Bu nedenle bir makas pimi zincir dişlisine de ihtiyaç duyulur.
Makas pimi dişlileri, başlangıçtaki standart dişlilere göre daha pahalı olabilir, ancak aksama süresini kısaltır ve değiştirme maliyetlerinden tasarruf sağlarlar. Bir konveyör aşırı yüklenirse ve potansiyel olarak tehlikeli olursa, kesme pimi konveyörü kırar ve durdurarak hasarı sınırlar.
Yük veya tıkanıklık giderildikten sonra, yalnızca kesme piminin değiştirilmesi gerekir, bu da konveyörün hızlı bir şekilde tekrar hareket etmeye başlayabileceği anlamına gelir.
Eski tip dişli zincirleri çoğu zaman unutulur, ancak daha uzun servis ömrü, bir konveyör arızası durumunda minimum hasar ve düşük değiştirme maliyetleri gibi önemli avantajlar sunabilirler.
